随着大型游乐设施的市场需求不断扩大，人们对游乐设施的娱乐需求的不断提高，大型游乐设施安全性与可靠性的保证也需紧跟时代，确保人民群众在游玩时的生命财产安全。大型游乐设施的加速度决定了项目的娱乐程度，但为保障人员安全，必须对大型空中或地面游乐设施的加速度进行有效控制，确保游客在安全的设施运行下获得最佳的游乐体验。且由于近年来“中国制造2025”与“粤港澳大湾区”等国家重点战略的提出，在广东省内，尤其是作为全国最大游乐设施制造基地的中山市（同属粤港澳大湾区战略规划城市），将大举加强自身的生产制造水准，为国家社会的繁荣稳定充当助力。
1 大型游乐设施管理法律法及标准中加速度的规范
加速度作为一个运动设施的重要物理特性，其本身富有技术指导性意义。因此，游乐设施加速度规范的制订与修订将是一个亮点。同时，作为切实保障乘客安全的性质，加速度也在某种程度上决定了游乐项目的娱乐性，如何兼顾安全与娱乐，将是我国未来标准制定过程中十分具有可探讨性的议题。
表1 大型游乐设施加速度法规标准研究对象国家 中国 美国 英国 澳大利亚主要标准 GB 8408-2018《大型游乐设施STM F2291-2018《游艺机和EN138142004_201901031326521《游AS 3533.1-2009《游乐设安全规范》 游乐设备设计标准惯例》 乐场和游乐园机械和结构安全》 施 第1 部分：设计与施工》
1.1 中国大型游乐设施加速度法规标准
随着我国GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》的颁布，我国对大型游乐设施的加速度有了更完善的标准规范，提高了我国大型游乐设施的安全可靠性，保证了人们在使用大型游乐设施的安全。GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》于第6 节阐述了关于“加速度”的法规标准，分别对测量位置和x、y、z 三个方向的加速度及加速度组合进行了严格的规定。
1.2 对比对象
在对比过程中，分别对中国、美国、英国、澳大利亚进行对比研究，研究的主要标准如下表1 所示。
2 国内外大型游乐设施加速度标准内容对比
大型游乐设施加速度的对比是按照研究对象排列顺序而进行，详细对比结果如下表2 所示。
通过表2，能够发现各国对大型游乐设备的加速度要求和阐述并非有十分一致的行为，且各有特点。表二中的“由相关图表规定”即各国通过实验所得出的“方向—加速度”曲线，曲线中规定了加速度的准许使用范围，具体内容可查对应标准。美国标准较为详尽规范，基本上能够将所需考虑的因素均纳入其中。英国标准对测量位置偏向于严格细致，这与其法律法规中的案例特性有不小的关系。澳大利亚标准有他国没有的评判指标，拥有比较多创新点。
表2 大型游乐设施加速度对比简表序号 对比要点 中国 美国 英国 澳大利亚座椅上方1 测量位波置器及滤6座00椅mm上 位方置要滤设波置器5 HZ要60设0m置m 位10置HZ无低通滤波器+X 方向最2 X 方向加速度-大X加方速向度最由相规关定图 表 无 由相关定图表规大加速度3 Y 方向加速度 由相规关定图表由相规关定图表由相关定图 表规无4 Z 方向加速度 由相规关定图表由相规关定图表由相关定图表规由相关定图表规5水侧组平向合加加加速速速度度度无 由相规关定图 表无 无6水垂组平直合加加加速速速度度度无 由相规关定图 表无 无7的侧垂组向直合加加加速速速度度度由相规关定图表由相规关定图表由相关定图 表规无8 加速度束设图计约6速 个度设区计域加6速个度设区计域加6 个度设区计域加速6 个度设区计域加速+：2.5-15s 9 加速度制时 间限无 无 无-+：1最-1小5s-最小关于长时间持10 对垂人直体加的速影度响 无 无 无 续体加产速生度各对种人疾病的讨论
将中国标准与其他3 个国家的标准进行对比可以发现，虽然国标也有一定程度对大型游乐设施加速度的要求或规定，但是全面程度不及美国标准和英国标准，并且关于加速度板块的创新领域也是没有澳大利亚广。尤其值得一提的是，澳大利亚标准在AS 3533.1-2009 中存在相对于其他国家没有的内容：加速度对人体的影响及相关疾病的风险评估，这些点是我国标准的可参考之处。
3 结论及建议
通过整理分析我们可以得到以下结论：（1）美国研究了x、y、z 三个方向的加速度允许值，更给出了ax-ay、axaz、ay-az的组合允许范围；（2）澳大利亚用表格形式给出ax、az的加速度允许范围与时间限制，并给出了az对人体的影响；（3）英国研究了y、z 两个方向的加速度允许值，也研究了ay-az的组合允许范围。
中国加速度允许值参照的是英国标准，约束分区参照的是美国标准。在对发达国家标准的参考上，我国特种行业人员也许相比起航空的传统运输行业有些许不同，但在我国自身由大转强的过程当中，向西方发达国家靠拢的可能性仍然存在。
综上所述，国家标准需加入实验研究，弥补GB持续时间4s 后的持续加速度允许值的数值范围要求；参照美标ASTM 进行三维加速度的全面化研究，给出ax、ay、az持续加速度的允许值，以及ax-ay、ax-az、ay-az的组合允许值；可参考澳大利亚标准（AS）中加速度对人体影响所进行的相关研究，结合我国国民人体素质情况，制定出符合国人的加速度许用范围。
在标准制定过程中，通过国家市场监督管理局与相关企业的配合，实用性与理论性兼顾的游乐设施加速度管理内容将会于不久的将来出现在国家特种行业的新标准中，并在生产实践中为国家的科技强国战略做出应有的贡献。
[1]GB 8408-2018，《大型游乐设施安全规范》.
[2]ASTM F2291-2018，《Standard Practice for Design of Amusement Rides and Devices》.
[3]AS 3533.1-2009，《Amusement rides and devices Part 1 Design and construction》.
[4]EN 13814-2004_201901031326521，《Fairground and amusement park machinery and structures-Safety》.
随着大型游乐设施的市场需求不断扩大，人们对游乐设施的娱乐需求的不断提高，大型游乐设施安全性与可靠性的保证也需紧跟时代，确保人民群众在游玩时的生命财产安全。大型游乐设施的加速度决定了项目的娱乐程度，但为保障人员安全，必须对大型空中或地面游乐设施的加速度进行有效控制，确保游客在安全的设施运行下获得最佳的游乐体验。且由于近年来“中国制造2025”与“粤港澳大湾区”等国家重点战略的提出，在广东省内，尤其是作为全国最大游乐设施制造基地的中山市（同属粤港澳大湾区战略规划城市），将大举加强自身的生产制造水准，为国家社会的繁荣稳定充当助力。1 大型游乐设施管理法律法及标准中加速度的规范加速度作为一个运动设施的重要物理特性，其本身富有技术指导性意义。因此，游乐设施加速度规范的制订与修订将是一个亮点。同时，作为切实保障乘客安全的性质，加速度也在某种程度上决定了游乐项目的娱乐性，如何兼顾安全与娱乐，将是我国未来标准制定过程中十分具有可探讨性的议题。表1 大型游乐设施加速度法规标准研究对象国家 中国 美国 英国 澳大利亚主要标准 GB 8408-2018《大型游乐设施STM F2291-2018《游艺机和EN138142004_201901031326521《游AS 3533.1-2009《游乐设安全规范》 游乐设备设计标准惯例》 乐场和游乐园机械和结构安全》 施 第1 部分：设计与施工》1.1 中国大型游乐设施加速度法规标准随着我国GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》的颁布，我国对大型游乐设施的加速度有了更完善的标准规范，提高了我国大型游乐设施的安全可靠性，保证了人们在使用大型游乐设施的安全。GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》于第6 节阐述了关于“加速度”的法规标准，分别对测量位置和x、y、z 三个方向的加速度及加速度组合进行了严格的规定。1.2 对比对象在对比过程中，分别对中国、美国、英国、澳大利亚进行对比研究，研究的主要标准如下表1 所示。2 国内外大型游乐设施加速度标准内容对比大型游乐设施加速度的对比是按照研究对象排列顺序而进行，详细对比结果如下表2 所示。通过表2，能够发现各国对大型游乐设备的加速度要求和阐述并非有十分一致的行为，且各有特点。表二中的“由相关图表规定”即各国通过实验所得出的“方向—加速度”曲线，曲线中规定了加速度的准许使用范围，具体内容可查对应标准。美国标准较为详尽规范，基本上能够将所需考虑的因素均纳入其中。英国标准对测量位置偏向于严格细致，这与其法律法规中的案例特性有不小的关系。澳大利亚标准有他国没有的评判指标，拥有比较多创新点。表2 大型游乐设施加速度对比简表序号 对比要点 中国 美国 英国 澳大利亚座椅上方1 测量位波置器及滤6座00椅mm上 位方置要滤设波置器5 HZ要60设0m置m 位10置HZ无低通滤波器+X 方向最2 X 方向加速度-大X加方速向度最由相规关定图 表 无 由相关定图表规大加速度3 Y 方向加速度 由相规关定图表由相规关定图表由相关定图 表规无4 Z 方向加速度 由相规关定图表由相规关定图表由相关定图表规由相关定图表规5水侧组平向合加加加速速速度度度无 由相规关定图 表无 无6水垂组平直合加加加速速速度度度无 由相规关定图 表无 无7的侧垂组向直合加加加速速速度度度由相规关定图表由相规关定图表由相关定图 表规无8 加速度束设图计约6速 个度设区计域加6速个度设区计域加6 个度设区计域加速6 个度设区计域加速+：2.5-15s 9 加速度制时 间限无 无 无-+：1最-1小5s-最小关于长时间持10 对垂人直体加的速影度响 无 无 无 续体加产速生度各对种人疾病的讨论将中国标准与其他3 个国家的标准进行对比可以发现，虽然国标也有一定程度对大型游乐设施加速度的要求或规定，但是全面程度不及美国标准和英国标准，并且关于加速度板块的创新领域也是没有澳大利亚广。尤其值得一提的是，澳大利亚标准在AS 3533.1-2009 中存在相对于其他国家没有的内容：加速度对人体的影响及相关疾病的风险评估，这些点是我国标准的可参考之处。3 结论及建议通过整理分析我们可以得到以下结论：（1）美国研究了x、y、z 三个方向的加速度允许值，更给出了ax-ay、axaz、ay-az的组合允许范围；（2）澳大利亚用表格形式给出ax、az的加速度允许范围与时间限制，并给出了az对人体的影响；（3）英国研究了y、z 两个方向的加速度允许值，也研究了ay-az的组合允许范围。中国加速度允许值参照的是英国标准，约束分区参照的是美国标准。在对发达国家标准的参考上，我国特种行业人员也许相比起航空的传统运输行业有些许不同，但在我国自身由大转强的过程当中，向西方发达国家靠拢的可能性仍然存在。综上所述，国家标准需加入实验研究，弥补GB持续时间4s 后的持续加速度允许值的数值范围要求；参照美标ASTM 进行三维加速度的全面化研究，给出ax、ay、az持续加速度的允许值，以及ax-ay、ax-az、ay-az的组合允许值；可参考澳大利亚标准（AS）中加速度对人体影响所进行的相关研究，结合我国国民人体素质情况，制定出符合国人的加速度许用范围。在标准制定过程中，通过国家市场监督管理局与相关企业的配合，实用性与理论性兼顾的游乐设施加速度管理内容将会于不久的将来出现在国家特种行业的新标准中，并在生产实践中为国家的科技强国战略做出应有的贡献。参考文献：[1]GB 8408-2018，《大型游乐设施安全规范》.[2]ASTM F2291-2018，《Standard Practice for Design of Amusement Rides and Devices》.[3]AS 3533.1-2009，《Amusement rides and devices Part 1 Design and construction》.[4]EN 13814-2004_201901031326521，《Fairground and amusement park machinery and structures-Safety》.
文章来源：中外能源 网址: http://zwny.400nongye.com/lunwen/itemid-17975.shtml
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